30 curiosità su Motori a reazione

Quale forma di energia del carburante viene trasformata da un motore a getto in propulsione?

Nel motore a getto il sistema che trasforma l'energia e quello propulsivo coincidono; nei motori con elica restano invece separati.

Che cosa utilizza come comburente un esoreattore, motore a getto molto usato sugli aeroplani?

Il nome distingue questi motori dagli altri propulsori a getto, che per funzionare non dipendono da un fluido esterno.

Quale legge della fisica spiega la spinta prodotta da ogni motore a getto?

Il motore accelera in una direzione una massa di aria e prodotti della combustione: la spinta nasce in quella opposta.

In quale parte di un motore a getto l'aria compressa si miscela con il combustibile atomizzato?

Qui temperatura e pressione aumentano; subito dopo i gas attraversano di norma una turbina, dove vengono espansi.

Quale tipo di motore fu a lungo l'unico a disposizione dei progettisti di aeroplani?

Esisteva in forme diverse: stellare, in linea e a V. Bastò finché prestazioni modeste erano considerate accettabili.

Quale aereo tedesco fu il primo caccia a reazione al mondo prodotto in serie?

Venne collaudato in Germania nel 1941 e fu impiegato in numeri ridotti nella fase finale della seconda guerra mondiale.

Quali motori sono stati progettati per aumentare l'efficienza dei turbogetti?

I motori a getto puri sono detti anche turbojet; rendono al meglio ad alta velocità e ad alta quota.

Di quale caccia dotato di turboreattori disponeva la RAF britannica nel 1944?

La RAF è l'aviazione militare inglese; nel dopoguerra Whittle diede altri contributi importanti ai propulsori per aviogetti.

Quali motori a getto, a differenza degli esoreattori, funzionano senza un fluido esterno?

Un esoreattore ha invece bisogno di aria, o di un fluido equivalente, per funzionare: da qui deriva il suo nome.

Quale motore di concezione mista conviene per aerei più lenti o tratte più corte?

In questo motore la turbina aziona anche un'elica, che funge da organo propulsore; è chiamato pure turboprop.

In quale forma di energia l'ugello di scarico trasforma l'energia residua dei gas?

Prima di arrivarvi i gas hanno già ceduto in turbina parte della pressione e della temperatura; l'espulsione avviene nella parte posteriore del motore.

Come si chiama la sezione a palette fisse che segue il rotore in un compressore assiale?

Il rotore è invece un disco palettato posto in rapida rotazione: insieme i due elementi comprimono l'aria.

In quale anno Frank Whittle ottenne in Gran Bretagna il primo brevetto per un motore a getto?

Il brevetto, relativo a un motore destinato agli aeroplani, porta la data del 16 gennaio.

Quale macchina, usata per muovere il compressore, fu la chiave di volta del motore a getto?

Problemi di sicurezza e di resistenza dei materiali impedirono a lungo di passare dai prototipi alla produzione.

Quale aereo italiano con motore a getto ibrido compì il primo volo il 27 agosto 1940?

Fu progettato dall'ingegnere Secondo Campini sul finire degli anni trenta: una sorgente meccanica esterna muoveva il compressore.

Quale fu il primo motore a getto con compressore assiale a entrare in servizio operativo?

Era montato in coppia su un caccia tedesco della seconda guerra mondiale; dopo il conflitto fu studiato a fondo dagli alleati.

Quale società fondò Frank Whittle per sviluppare il suo turboreattore?

In seguito fu nazionalizzata e fusa per incorporazione nella National Gas Turbine Establishment.

Su quale aereo venne montato il motore W.1 di Whittle, che volò nel maggio 1941?

Il W.1 era la versione volante del motore, realizzata nel 1941, e forniva 453 kg di spinta.

Come si chiama, in un compressore assiale, la coppia formata da rotore e palette fisse?

Il rapporto di compressione di ciascuno è modesto: per questo se ne dispongono diversi in serie, uno di seguito all'altro.

Quale ente britannico ignorò a lungo il lavoro di Frank Whittle sul motore a getto?

Era alle prese con problemi più pressanti; i fondi pubblici arrivarono soltanto quando, verso il 1939, il motore cominciò ad apparire utilizzabile.

Quale combustibile, a differenza di Whittle, utilizzò Ohain all'inizio dei suoi esperimenti?

A questa scelta lo stesso progettista attribuì i successi iniziali; il motore successivo, l'HeS 3, era invece alimentato a benzina.

Dove imponeva di installare il motore l'ingombro dei primi compressori centrifughi?

Il compressore era molto largo; in compenso il motore risultava assai corto, vantaggio da non sottovalutare.

Quale vantaggio offre un compressore assiale a più elementi rispetto a uno centrifugo?

Un singolo elemento comprime molto meno di un compressore centrifugo: il rapporto richiesto si ottiene ponendone diversi in serie.

Con quale nome è noto l'ugello supersonico di forma convergente-divergente?

Serve quando la velocità di crociera è supersonica: i gas in uscita dal motore vi vengono accelerati di nuovo.

In quale città inglese nacque nel 1907 Frank Whittle, pioniere della propulsione a reazione?

Ingegnere e aviatore, nato il 1º giugno, morì il 9 agosto 1996 a Columbia.

A quale inglese è attribuita la paternità dell'idea del motore a turbina, nel 1791?

L'idea non è quindi del Novecento: precede di oltre un secolo i primi aeroplani.

Chi ideò già nel 1910 il tipo di motore a getto poi chiamato termogetto?

Il nome fu scelto dall'ingegnere Campini; più propriamente questo motore è detto motoreattore.

In quale anno l'ingegnere norvegese Ægidius Elling costruì la sua pionieristica turbina?

La sua macchina produceva da sé l'energia necessaria a muovere il compressore, ma la produzione in serie di motori simili restò a lungo impossibile.

Quale pilota era ai comandi dell'Heinkel He 178 nel volo del 27 agosto 1939?

L'aereo, molto semplice e compatto, decollò dall'aeroporto di Marienehe spinto da un motore alimentato a benzina.

Quale ingegnere della Jumo volle sostituire il compressore centrifugo con uno assiale?

La Jumo, sigla di Junkers Motoren, era la divisione della Junkers che si occupava dei motori.