Generato in italiano con l'IA a partire dal nostro quiz inglese; le fonti rimandano a Wikipedia in italiano.
Il motore a reazione ha cambiato l'aviazione: aspira aria, la comprime, la brucia con il combustibile ed espelle i gas per generare spinta. Questo quiz ripercorre la sua storia, dai primi brevetti ai prototipi tedeschi, britannici e italiani degli anni trenta e quaranta, fino ai primi caccia a getto. Non manca la tecnica: compressori centrifughi e assiali, camera di combustione, turbina, postbruciatore e ugelli.
Tutte le 30 domande con risposte e spiegazioni. Gioca al quiz
Q 01Quale forma di energia del carburante viene trasformata da un motore a getto in propulsione?
Chimica
Nel motore a getto il sistema che trasforma l'energia e quello propulsivo coincidono; nei motori con elica restano invece separati.
Q 02Che cosa utilizza come comburente un esoreattore, motore a getto molto usato sugli aeroplani?
Aria ambiente
Il nome distingue questi motori dagli altri propulsori a getto, che per funzionare non dipendono da un fluido esterno.
Q 03Quale legge della fisica spiega la spinta prodotta da ogni motore a getto?
Terzo principio della dinamica
Il motore accelera in una direzione una massa di aria e prodotti della combustione: la spinta nasce in quella opposta.
Q 04In quale parte di un motore a getto l'aria compressa si miscela con il combustibile atomizzato?
Camera di combustione
Qui temperatura e pressione aumentano; subito dopo i gas attraversano di norma una turbina, dove vengono espansi.
Q 05Quale tipo di motore fu a lungo l'unico a disposizione dei progettisti di aeroplani?
Alternativo a pistoni
Esisteva in forme diverse: stellare, in linea e a V. Bastò finché prestazioni modeste erano considerate accettabili.
Q 06Quale aereo tedesco fu il primo caccia a reazione al mondo prodotto in serie?
Messerschmitt Me 262
Venne collaudato in Germania nel 1941 e fu impiegato in numeri ridotti nella fase finale della seconda guerra mondiale.
Q 07Quali motori sono stati progettati per aumentare l'efficienza dei turbogetti?
Turbofan
I motori a getto puri sono detti anche turbojet; rendono al meglio ad alta velocità e ad alta quota.
Q 08Di quale caccia dotato di turboreattori disponeva la RAF britannica nel 1944?
Gloster Meteor
La RAF è l'aviazione militare inglese; nel dopoguerra Whittle diede altri contributi importanti ai propulsori per aviogetti.
Q 09Quali motori a getto, a differenza degli esoreattori, funzionano senza un fluido esterno?
Endoreattori
Un esoreattore ha invece bisogno di aria, o di un fluido equivalente, per funzionare: da qui deriva il suo nome.
Q 10Quale motore di concezione mista conviene per aerei più lenti o tratte più corte?
Turboelica
In questo motore la turbina aziona anche un'elica, che funge da organo propulsore; è chiamato pure turboprop.
Q 11In quale forma di energia l'ugello di scarico trasforma l'energia residua dei gas?
Cinetica
Prima di arrivarvi i gas hanno già ceduto in turbina parte della pressione e della temperatura; l'espulsione avviene nella parte posteriore del motore.
Q 12Come si chiama la sezione a palette fisse che segue il rotore in un compressore assiale?
Statore
Il rotore è invece un disco palettato posto in rapida rotazione: insieme i due elementi comprimono l'aria.
Q 13In quale anno Frank Whittle ottenne in Gran Bretagna il primo brevetto per un motore a getto?
1930
Il brevetto, relativo a un motore destinato agli aeroplani, porta la data del 16 gennaio.
Q 21Quale combustibile, a differenza di Whittle, utilizzò Ohain all'inizio dei suoi esperimenti?
Idrogeno
A questa scelta lo stesso progettista attribuì i successi iniziali; il motore successivo, l'HeS 3, era invece alimentato a benzina.
Q 22Dove imponeva di installare il motore l'ingombro dei primi compressori centrifughi?
Dentro la fusoliera
Il compressore era molto largo; in compenso il motore risultava assai corto, vantaggio da non sottovalutare.
Q 23Quale vantaggio offre un compressore assiale a più elementi rispetto a uno centrifugo?
Sezione frontale ridotta
Q 14Quale macchina, usata per muovere il compressore, fu la chiave di volta del motore a getto?
Turbina a gas
Problemi di sicurezza e di resistenza dei materiali impedirono a lungo di passare dai prototipi alla produzione.
Q 15Quale aereo italiano con motore a getto ibrido compì il primo volo il 27 agosto 1940?
Campini-Caproni C.C.2
Fu progettato dall'ingegnere Secondo Campini sul finire degli anni trenta: una sorgente meccanica esterna muoveva il compressore.
Q 16Quale fu il primo motore a getto con compressore assiale a entrare in servizio operativo?
Junkers Jumo 004
Era montato in coppia su un caccia tedesco della seconda guerra mondiale; dopo il conflitto fu studiato a fondo dagli alleati.
Q 17Quale società fondò Frank Whittle per sviluppare il suo turboreattore?
Power Jets
In seguito fu nazionalizzata e fusa per incorporazione nella National Gas Turbine Establishment.
Q 18Su quale aereo venne montato il motore W.1 di Whittle, che volò nel maggio 1941?
Gloster E28/39
Il W.1 era la versione volante del motore, realizzata nel 1941, e forniva 453 kg di spinta.
Q 19Come si chiama, in un compressore assiale, la coppia formata da rotore e palette fisse?
Stadio
Il rapporto di compressione di ciascuno è modesto: per questo se ne dispongono diversi in serie, uno di seguito all'altro.
Q 20Quale ente britannico ignorò a lungo il lavoro di Frank Whittle sul motore a getto?
Ministero dell'Aviazione
Era alle prese con problemi più pressanti; i fondi pubblici arrivarono soltanto quando, verso il 1939, il motore cominciò ad apparire utilizzabile.
Un singolo elemento comprime molto meno di un compressore centrifugo: il rapporto richiesto si ottiene ponendone diversi in serie.
Q 24Con quale nome è noto l'ugello supersonico di forma convergente-divergente?
De Laval
Serve quando la velocità di crociera è supersonica: i gas in uscita dal motore vi vengono accelerati di nuovo.
Q 25In quale città inglese nacque nel 1907 Frank Whittle, pioniere della propulsione a reazione?
Coventry
Ingegnere e aviatore, nato il 1º giugno, morì il 9 agosto 1996 a Columbia.
Q 26A quale inglese è attribuita la paternità dell'idea del motore a turbina, nel 1791?
John Barber
L'idea non è quindi del Novecento: precede di oltre un secolo i primi aeroplani.
Q 27Chi ideò già nel 1910 il tipo di motore a getto poi chiamato termogetto?
Henri Coandă
Il nome fu scelto dall'ingegnere Campini; più propriamente questo motore è detto motoreattore.
Q 28In quale anno l'ingegnere norvegese Ægidius Elling costruì la sua pionieristica turbina?
1903
La sua macchina produceva da sé l'energia necessaria a muovere il compressore, ma la produzione in serie di motori simili restò a lungo impossibile.
Q 29Quale pilota era ai comandi dell'Heinkel He 178 nel volo del 27 agosto 1939?
Erich Warsitz
L'aereo, molto semplice e compatto, decollò dall'aeroporto di Marienehe spinto da un motore alimentato a benzina.
Q 30Quale ingegnere della Jumo volle sostituire il compressore centrifugo con uno assiale?
Anselm Franz
La Jumo, sigla di Junkers Motoren, era la divisione della Junkers che si occupava dei motori.